Liczba miejsc siedzących: 20 do 29 + 1
Liczba miejsc ogółem: 90-95 + 1
PRZESTRZEŃ UŻYTKOWA
| Liczba miejsc siedzących |
| 20 - 29 + 1 |
| Liczba miejsc ogółem |
| 95 - 95 + 1 |
| Fotele pasażerów |
| typu miejskiego z miękką wkładką na siedzisku i oparciu |
| Fotel kierowcy |
| na poduszce pneumatycznej z wielostopniową regulacją |
| Ogrzewanie przedziału pasażerskiego |
| grzejniki konwektorowe |
| Ogrzewanie dodatkowe |
| agregat grzewczy Webasto lub Eberspaecher |
| Wentylacja |
| część okien z górną częścią przesuwną, dwie pokrywy dachowe (sterowana elektrycznie), wentylatory dachowe (2 nawiewowe + 2 wyciągowe), wentylatory nagrzewnicy przedniej. |
WYMIARY I MASY
| Długość |
| 10 500 [mm] |
| Szerokość |
| 2 550 [mm] |
| Wysokość |
| 2 900 - 3 100 [mm] |
| Rozstaw osi |
| 4 450 [mm] |
| Masa własna pojazdu |
| 9 200 ÷ 9 700 [kg] |
| Dopuszczalna masa całkowita |
| 16 000 - 18 000 [kg] |
NADWOZIE
| Konstrukcja |
| nadwozie samonośne ze stali o podwyższonej wytrzymałości |
| Układ drzwi |
| Układ 2-2-2(opcja: 2-2-0 lub 1-2-2) otwierane do wewnątrz, sterowanie elektropneumatyczne |
| Zabezpieczenie drzwi |
| układ zabezpieczający przed przytrzaśnięciem pasażera-funkcja "rewersowania" |
PODWOZIE
| Silnik |
|
I.CUMMINS ISB6.7E5250B / CUMMINS ISB6.7EV250B 6,7 dm3, 180,5 kW (250KM) przy 2300 obr/min, paliwo-ON.
II.CUMMINS ISB6.7E5285B / CUMMINSISB6.7EV285B 6,7 dm3, 209 kW (285KM) przy 2300 obr/min, paliwo-ON.
III.CUMMINS ISLGEEV 320, 8,9 dm3, 234,8kW (320KM) przy 2000 obr/min, paliwo-LNG
|
| Skrzynia biegów |
| - VOITH DIVABUS 854,5, ZF-ECOMAT 6HP 504 |
| Zbiornik paliwa |
| o pojemności 250 l., ze stali nierdzewnej |
| Oś przednia |
|
ZF RL 75EC (zawieszenie niezależne) opcja: ZF RL 85A (belka sztywna) |
| Oś napędowa |
| ZF AV 132/80 |
| Układ hamulcowy |
| dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulce tarczowe na obydwu osiach,układ EBS |
| ABS,ASR |
| standard |
| Ogranicznik prędkości |
| standard |
| Hamulec przystankowy i postojowy |
| standard |
| Ogumienie |
| opony bezdętkowe 275/70 R22,5 |
|
Zastrzegamy sobie możliwość wprowadzania zmian w związku z rozwojem produktu. |
Zespól: Lider Trading